Audio Development

Emissione DSR e NPS

 

Molti limiti vi sono nello sviluppo di un sistema di riproduzione di alta qualità: spesso otteniamo una corretta accuratezza tonale, una buona estensione in frequenza del diffusore, ma raramente è possibile ricreare quel senso di spazialità virtuale proprio invece dell’ambiente reale di registrazione o di esecuzione.
A riguardo di Soundstage abbiamo speso molte parole ed approfondito altrettanto, menzionando le correzioni temporali, gli alloggiamenti, gli orientamenti, gli off-set e via dicendo, tutti espedienti in grado di avvicinare la sensazione d’ascolto a quella più fedele possibile dell’evento originale.

Siamo davvero capaci?

Qualsiasi appassionato di riproduzione Hi-Fi, e sottolineo qualsiasi, si ritrova prima o poi a dover fare i conti con il dilemma della propria vita: quale apparecchio risolve i miei problemi? Quale dispositivo è in grado di saper dare quel valore aggiunto di cui ho bisogno? La scelta è sempre piuttosto ardua, coinvolge numerosi elementi, sopratutto se il sistema che possediamo mostra già delle doti di un certo livello. Appena acquistata l’auto risolviamo oggettivamente in fretta, basta un due vie veloce in predisposizione, sub in cassa e finale quattro canali per notare un miglioramento netto e tutt’altro che latente. Ma quando la situazione è più complicata si corre il rischio che quel tal componente per il quale crediamo sia lecito investire giochi l’intera filosofia logica dell’impianto. Purtroppo dobbiamo fare i conti con i costi e non tutti possiamo permetterci di sviluppare due o tre progetti diversi, metterli in pratica e poi decidere.

Morel Ultimo 12

Il lancio sul mercato di questo particolare altoparlante ha sconvolto non poco gli appassionati di Hi-Fi Car: da sempre Morel è sinonimo di alta qualità ed alta tecnologia, cura dei dettagli e performance sonora. Ciò che mancava era proprio un subwoofer che risultasse in linea con i restanti prodotti, come il kit Elate o i componenti Supremo. Nasce così Morel Ultimo 12, il riferimento per quel che riguarda la riproduzione della gamma ultrabassa.

Già da qualche mese questo subwoofer era entrato nella nostra distribuzione ufficiale, possiamo iniziare ad analizzarlo leggendo i dati tecnici dichiarati dal costruttore nel nostro catalogo on-line. Ma sul numero 171 della nota rivista “ACS” ne è stata pubblicata una vera e propria prova, di cui una copia mi è stata gentilmente inviata dal rappresentante Morel.

Per tutti coloro che hanno intenzione di acquistare tale articolo, questo potrebbe essere un ottimo documento con cui valutarne l’eventuale investimento:

Scarica il test di “ACS” del subwoofer MOREL Ultimo 12

Simuliamo un subwoofer con Bass PC

Ora che abbiamo imparato ad usare Bass PC e Cross PC, vedremo come modellizzare un sistema reale e non solo “didattico.

Partiamo con Bass. In questa simulazione utilizzeremo un subwoofer RES, esattamente il PR300N32.

Dato che la cartella RES nella directory SPEAKERS è già presente, non è necessario crearne una appositamente.

Apriamo Bass, selezioniamo Altoparlante>Inserisce

Dopodichè procediamo all’inserimento dei valori del nostro subwoofer.

Guida all’uso di Bass PC

Oggi voglio parlarvi invece di un simulatore per casse acustiche, realizzato anch’esso da Renato Giussani ed utilizzato da molti professionisti del settore. La versione attuale è la Bass PC 3.0, cominciamo con effettuarne il DOWNLOAD, è un file .exe ma state tranquilli, non ci sono rischi di virus.

Piccola nota: entrambe i programmi, CrossPC di qui abbiamo parlato ieri e BassPC, possono girare anche in ambienti Linux. Come alcuni di voi già sanno, sul mio pc ho installato Ubuntu Gutsy 7.10, ottima distro di Linux, tra l’altro. Bene, per tutti gli utenti del pinguino, è possibile emulare l’ambiente DOS per poter far girare questi software. Scrivo con piacere questo appunto, rivolgendomi particolarmente ad un mio cliente che mi fece notare come Bass30 non fosse compatibile con Linux. Effettivamente, a differenza di Cross PC che parte senza problemi con Dos Emulator, per Bass è necessario un piccolo accorgimento:

Se tentiamo, tramite interfaccia “xdosmenu” di “Dos Emulator”, di lanciare il file bass30.exe, il sistema ci darà errore, sostenendo che è necessaria la presenza di un sistema operativo Microsoft Windows per il funzionamento di tale programma.

Dobbiamo allora installare “Wine”, che ci farà magicamente capire che il file bass30.exe è in realtà un archivio. Dopo che lo avrà scompattato otterremo vari file e cartelle. Copiamo tutto e spostiamoci in:

HOME/.dosemu/drive_c

creiamo una cartella chiamata bass30 e incolliamovi dentro tutto il contenuto estratto precedentemente. Fatto questo basterà lanciare “Dos Emulator” e digitare in sequenza i comandi:

cd bass30/

bass30.exe

per approdare alla schermata di presentazione del programma:

Primo Impianto Ford Fiesta

Gli impianti di alta qualità e i sistemi esoterici in genere non nascono di certo dal nulla. Per appassionarsi al mondo dell’Hi-Fi di qualità è anche necessario partire a volte con interventi modesti ma efficaci e progredire pian piano. Oggi vediamo cosa si può fare e come farlo su una Ford Fiesta 02> senza spendere un capitale.

Piccola nota: la prima versione di Fiesta di quelle “annate” mostrava una plancia dove la radio sembrava divisa in 3 parti, comandi, display e lettore cd. Eccovi un’immagine:

La sorgente è ovviamente una sola, la consolle che la sormonta va lavorata con cura per eliminare le due divisorie (oppure potete acquistare direttamente quella del modello restyling, che non ha questo problema).

In questo caso specifico, però, l’auto in questione è immatricolata 2003 e presenta già la plancia con un unico grosso vano 2 din, senza divisorie. Eccone un’immagine:

L’importanza dell’insonorizzazione

Non vogliamo in questo articolo menzionare marche e modelli dei prodotti per le insonorizzazioni, ma solamente capire in quante e quali famiglie questi si possano suddividere, a seconda del lavoro che vengono chiamati a svolgere, e sopratutto il perchè sia di fondamentale importanza un trattamento acustico mirato e professionale.

Guardiamo innanzitutto, in questo grafico, qual’è a grandi linee la problematica da affrontare:

Ovviamente nella realtà le cose si fanno ben più complicate, non si ragiona a “freccine” ma a campi (che sono di gran lunga tutt’altro paio di maniche) ma un’analisi “a blocchi” più elementare è in grado di fornirci un quadro di più semplice interpretazione.

Ma torniamo a noi, e iniziamo ad analizzare il nostro woofer montato in portiera. Cosa indicano quei vettori? Indicano le possibili tipologie di onde nell’ambito della riproduzione di un suono in un ambiente.

Costruire una Tasca Altoparlanti passo passo (Il ritorno)

Nel primo brevissimo articolo sulla costruzione di una tasca per altoparlanti partendo da zero, avevamo introdotto le generalità della questione. Si era infatti parlato più a livello teorico che pratico, ricordandoci quali dovessero essere i punti salienti da affrontare. Infine si era detto che questo era solo uno dei modi per sviluppare una struttura acusticamente degna di nota: oggi vedremo il secondo metodo, in base alla vostra auto potrete scegliere l’uno o l’altro.

Il prerequisito
Nel precedente articolo avevamo detto: sviluppiamo una struttura solida, lavorata davanti, dietro e ai lati, da applicare al pannello originale. Oggi invece diciamo: lasciamo stare il pannello, le cui sagome sono troppo complesse da rilevare e colleghiamo la struttura direttamente al lamierato.
L’idea infatti è quella di usare il pannello come semplice maschera di copertura. Così facendo non avremo il grosso impiccio della sagomatura del lato posteriore della tasca, difficile e lunga da realizzare.
Come fare?

iTube su Boston CR 57

Ecco un bel sistemino d’ascolto che non ti disintegra il portafogli…

Precisiamo subito che l’ambiente d’ascolto (il mio negozio) non è il massimo, ho il soffito a quasi 4 metri e mezzo. Ma a parte questo, andiamo subito a vedere che componenti ho installato per questo kit di prova:

Boston CR 57 – Diffusore a 2 vie separate

iTube – Finale valvolare minimale

Bass-Reflex

Dopo aver approfondito la questione riguardante la cassa chiusa, oggi parliamo del secondo tipo di caricamento: il bass-reflex. Ma facciamo un passo indietro:

Il nostro caro amato altoparlante a cono non produce una sola onda di pressione, ma ben due. Questo perchè vi è un’emissione anteriore ed una posteriore (ed è logico capirlo, essendo il cono un diaframma in aria libera). Le due onde sono in costante sfasamento di 180° (1/2 periodo) ed il motivo è presto spiegato da questa immagine:

Tweeter aperto o tweeter chiuso?

Così come per i colleghi woofer, anche i tweeter si sono sottoposti, negli anni, agli esperimenti degli scienziati pazzi i quali sempre alla ricerca della performance, si inventavano ogni tipo di stratagemma loro possibile per ottenere il risultato voluto.

I risultati sulla carta che leggiamo dai data-sheet dei componenti attuali, sono pressochè reali, non c’è dubbio, ma la cosa che spesso sfugge è che al di là dei numeri, ciò che ascoltiamo alla fine è musica, non matematica. Sotto questo aspetto, ad esempio, è importante notare, tra tweeter a cupola per i comuni mortali, come questi si differenzino sotto l’aspetto della quota di fissaggio della cupola rispetto al cestello.

Come possiamo vedere, tutti questi driver, comunque buoni, risultano morfologicamente molto diversi tra loro, al di là dei parametri (e del costo):

Fiera Montichiari 12-13/10/2007

Alla fiera dell’est… Si sono viste tante cose belle e tante cose brutte. L’affluenza è comunque stata soddisfacente, al di là del fatto che i padiglioni più gremiti fossero quelli del tuning e delle auto da concerto all’aperto, come sempre accade, piuttosto che quello più “silenzioso” dove si poteva ascoltare senza le cuffie da carpentiere e dove avevamo lo stand anche noi.

Ecco qualche immagine della rinnovata gamma di prodotti Hss Fidelity presentata alla kermesse bresciana:

Preamplificatore valvolare DMT4 e relativo alimentatore

Costruire una Tasca Altoparlanti passo passo

A cosa bisogna pensare? Quali sono gli strumenti necessari? Quali i materiali?
Non avete trovato la tasca che fa per voi e nemmeno quelle universali vi vanno bene??? Siete veramente messi male!
Scherzo, ovvio, ma è sicuramente un’eventualità molto recondita non trovare il corretto abbinamento o predisposizione.
Se poi volete installare 5 woofer da 16 per porta, 7 midrange e 12 trombe è naturale che la tasca già pronta non ci sia…

In rete potrete trovare mille e un tutorial sulla realizzazione di una tasca da zero, ma voglio ricordare che spesso tutti questi documenti sono indirizzati verso l’una o l’altra vettura, l’una o l’altra predisposizione, e via dicendo, dato che sono sempre gli appassionati che scrivono sui forum delle loro imprese titaniche riguardo alla loro vettura. Quindi un buon tutorial sulla Opel Astra, può essere utile per l’Audi A4, ma non è detto; la cosa che mi preme analizzare, infatti, non è quanto già viene espresso dagli amatori, ma quanto ciò che agli amatori magari sfugge.

– L’obiettivo è sviluppare un supporto che presenti delle ottime caratteristiche acustiche di smorzamento
– L’obiettivo è sviluppare un supporto che si integri perfettamente con l’estetica interna del veicolo

Res Superdetector

Il mito continua…

Non ci sono parole per definire la qualità di questo componente, ideato e progettato dal noto Roberto Pesce, da sempre un vero intenditore di altoparlanti.
Così come c’era da aspettarsi il nuovo “Detector Release 2.0” denominato Superdetector è un driver praticamente infallibile. Pur mantenendo dimensioni veramente contenute è in grado di porsi al fianco dei noti Hi-end Morel Supremo, Technology LS29 e Focal UtopiaBe.

Le caratteristiche tecniche parlano da sole, risposta veloce e di massimo dettaglio, ottima linearità di una risposta in frequenza molto addolcita rispetto a quella del fratello Detector.
Non ci resterebbe che acquistarne una coppia, installarli a cruscotto e goderne delle peculiarità.

Peugeot 207 Jbl

Qualcuno ai piani alti si è inventato tecnico del suono ed ha “progettato” un sistema supersofisticatissimo per la nuova piccola di casa Peugeot.
A parte l’obrobriosa qualità di suddetto impianto, ci ritroviamo tra le mani non pochi problemi. Dietro alla sorgente vi è, come al solito, un bel cablaggio Fakra (sia alimentazioni e segnali, che antenna) e se vi acquistate il semplice raccordo ISO e lo collegate, magicamente non suona niente…

Come mai?

Supporti Altoparlante

Aggiornato ad oggi l’elenco completo dei supporti per altoparlanti aftermarket che potrete trovare nel nostro catalogo:

L’allineamento temporale

Voglio dedicare un piccolo approfondimento all’importanza di un buon allineamento temporale. Cominciamo con il dire che senza l’analisi di questo parametro il nostro impianto NON SARA’ MAI D’ALTA FEDELTA’ (l’imperativo è d’obbligo). Non è importante il modo che utilizzerete per ritardare gli altoparlanti, la cosa importante è che lo facciate. Questo è uno dei grossi capi saldi a cui non possiamo venir meno, o i 10.000€ spesi per i componenti non saranno serviti ad un bel niente.

IL PRESUPPOSTO
Questo concetto è piuttosto ruvido da capire, poichè normalmente non ci si fa caso.
Se qualcuno di voi possiede un buon sistema di diffusione Home, si sarà accorto come la posizione d’ascolto (la poltrona su cui sedete) risulti esattamente a metà strada sia dal canale di sinistra che dal canale di destra, come in questo esempio:

Perchè la predisposizione “non va bene”?

Questo è il primo di una piccola serie di approfondimenti riguardanti il trattamento acustico e la sua importanza. Voglio incominciare con il ricordarvi che NON è assolutamente obbligatorio installare una tasca o una struttura aftermarket di sostegno (nè che con questo upgrade sia scontato il miglioramento a priori), perchè in predisposizione si possono comunque fare miracoli (o quasi).

Indipendentemente dalla posizione dell’alloggiamento (che non tratteremo ora), ci ritroviamo a dover installare il nostro woofer su un supporto plastico o peggio ancora metallico. Tutto ciò non aiuta per niente: il risultato sarà che l’equipaggio mobile, vibrando per farci sentire il nostro brano preferito, trasmetterà questo movimento anche a ciò che lo supporta. Il problema nasce proprio dal fatto che tali predisposizioni non aiutano di certo lo smorzamento (dato che sia la plastica che la lamiera sono piuttosto “risonanti”), e ci ritroveremo

Impact HS6532.S – Alta Efficienza al lavoro

Recentemente ho installato un sistema 2 vie separate della linea HS (versione con woofer da 165mm, magnete in ferrite) e devo dire che, per gli amanti del genere (sia chiaro), non va affatto male. Una cosa però è da premettere: il crossover è mostruosamente enorme, e in casa Impact si sono ben guardati dal fornirne le dimensioni, mentre ti mostrano soltanto una bella immagine come quella qui sopra facendoti credere che sia su per giù un 10x10cm, quando in realtà è grosso quasi il doppio! Ricordiamoci, quindi, che l’installabilità ne verrà gioco forza a risentire, dato che in portiera sarà difficile trovargli alloggiamento (ergo, filtro in abitacolo e doppia linea da cablare fino all’interno del pannello).